美加贸易紧张关系加剧：特朗普计划提升关税至50%

美国总统特朗普在周一宣布，从2027年1月1日起，将对加拿大进口的汽车、卡车、汽车零部件及钢铁的关税提高到50%。此举升级了上周末爆发的贸易冲突。特朗普在其社交平台Truth Social上发文称，加拿大多年来一直在“占美国的便宜”，并指责其实施的关税政策损害了美国农民的利益。他表示：“这种状态不能继续下去！自2027年1月1日起，所有车辆及其零部件的关税将增至50%。”

这一关税威胁使得美国对加拿大汽车的最高关税税率翻倍，现行税率为25%。尽管加拿大曾努力在新的贸易协议中降低这些关税，双方本有可能达成协议，但谈判在上周五意外破裂。美国对于加拿大钢铁的关税目前已达到50%。此外，美国还对约200亿美元的加拿大商品增设50%的关税，涉及葡萄酒、水泥等多种商品。

若协议得以达成，这些高额关税本可避免。然而由于对方在最后阶段提出的要求，导致双方罢谈。加拿大总理卡尼对此表示不满，认为美国的要求过高，并宣称将进行对等回应。美国贸易代表贾米森·格里尔也表示，加拿大在谈判最后时刻试图获得更多利益。特朗普强调，加拿大将不再被视为一个省，并批评加拿大在贸易等领域是“难以应对的国家之一”。他指出，加拿大认为应该得到这些优势，但实际上美国才是其最大市场。

根据统计数据，加拿大的汽车市场较小，2025年预计新车销量不足200万辆，而美国则超过1600万辆。去年，加拿大生产的汽车中，只有5.4%（约86.1万辆）被出口到美国。随着日本汽车制造商丰田和本田的产能在加拿大不断增长，底特律的三大汽车制造商在当地的产量则逐渐下降。

特朗普不定期的关税政策对汽车制造商造成了不小的压力，因为美加两国的汽车供应链建立在自由贸易基础上，复杂的供应链使得汽车零部件可能在两国间多次运输，而每次运输都面临被征税的风险。不过，特朗普的最新提议也为两国重启谈判留下了充裕的时间，因为这些高关税预计将在明年才能生效。一旦实施，50%的关税可能导致部分汽车制造商关闭加拿大工厂，促使美国商务部希望将供应链转回美国。